ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
رئيس شوراي اسلامي شهر قم گفت: خط دو متروي شهر قم از پرديسان آغاز مي‌شود و نمايندگان مجلس شوراي اسلامي هم پيگير احداث اين خط در شهر هستند.(تاریخ انتشار 95/10/27)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، ولي‌الله بياتي با اشاره به روند پيشرفت پروژه متروي شهر قم، اظهار كرد: حفاري خط يك اين پروژه به پايان رسيده است و اكنون در حال آماده كردن دستگاه TBM براي خروج از اين خط هستيم، فروش اوراق مشاركت براي خط يك متروي شهر قم ديده شده است و به دنبال گرفتن فاينانس براي تكميل اين خط هستيم.
رئيس شوراي اسلامي شهر قم ادامه داد: خط دو متروي شهر قم از پرديسان آغاز مي‌شود، احداث اين خط در جلسات سازمان قطار شهري به رياست استاندار تصويب شد و نمايندگان شهر قم در مجلس شوراي اسلامي هم پيگير احداث خط دو مترو در اين شهر هستند.
بياتي افزود: خط دو مترو مشكلي ندارد و قرارداد خريد تجهيزات اين خط در حال امضا شدن و كارها به سرعت در حال انجام شدن است، البته زمان مشخصي براي اتمام پروژه خط يك مترو نمي‌توان اعلام كرد، اما مانعي در زمينه تكميل اين خط وجود ندارد.
وي با اشاره به وضعيت خط دو متروي شهر قم گفت: به دنبال اين هستيم كه از دستگاه تي بي ام براي حفاري اين خط استفاده كنيم، اين مساله تا حد زيادي قطعي شده و تنها يك سري مسائل اداري در اين زمينه باقي مانده است، خط دو متروي شهر قم از منطقه پرديسان آغاز مي‌شود و تا شهر قم ادامه دارد.
رئيس شوراي اسلامي شهر قم ادامه داد: واگن‌هاي متروي شهر قم در حال ساخته شدن است و براي دريافت فاينانس اين پروژه از كشور روسيه در حال پيگيري هستيم.
بياتي افزود: دستگاه تي بي ام كه در حفاري متروي شهر قم استفاده مي‌شود، تعدادش در كشور كم است، اين دستگاه 10300متر حفاري را در خط يك متروي شهر قم انجام داد و تا روزي ۲۰ متر هم در اين خط حفاري داشت.
وي در پايان خاطرنشان كرد: سرعت كار حفاري متروي شهر قم خوب بوده است و براي تكميل اين پروژه ۵۰ ميليارد تومان تسهيلات بانكي اخذ شده است، به دنبال تكميل خط دو متروي شهر قم با دستگاه تي بي ام هستيم، همچنين تملك اين دستگاه براي شهرداري را هم در دستور كار داريم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم به همراه مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، از غرفه‌های نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل بازدید و با آخرین دستاوردها، فناوری‌ها و نوآوری‌های حوزه حمل‌ونقل عمومی آشنا شدند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر قلعه کامکار را به جمکران وصل می‌کند که اکنون بخش نخست این خط از قلعه کامکار تا میدان مطهری آماده بهره‌برداری و منتظر واگن است و خط دوم مترو از پایانه مسافربری قم تا منطقه پردیسان و فرودگاه درنظر گرفته‌شده است.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمان‌های تابعه تبریک گفت.
مدیرکل اتباع و مهاجرین خارجی و رئیس اداره مهاجرت و گذرنامه امروز در جریان مسائل و پیشرفت‌های پروژه مترو قم قرار گرفتند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم ضمن تقدیر از پیگیری مدیریت شهری و سازمان حمل و نقل ریلی در رفع مشکلات تامین واگن گفت: مشکلات تأمین واگن از طریق همکاری وزارت کشور و شرکت تأمین‌کننده چینی حل شده و شهرداری قم تنها موظف به پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه پروژه مترو قم در حال حاضر به‌صورت سه شیفت در حال احداث است، از کاهش چشمگیر هزینه‌ها و صرفه‌جویی حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیارد تومانی در اجرای فاز دوم خط نخست خبر داد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی قم شهرداری قم از پیشرفت ۹۷ درصدی فاز نخست متروی قم خبر داد و گفت: تا بهمن سال جاری واگن‌ها باید تحویل و تست گرم آغاز شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به اهمیت تسریع در راه‌اندازی متروی قم گفت: متروی قم می‌تواند به نمادی از حمایت از تولید داخل تبدیل شود.
شهردار قم راه‌اندازی متروی قم را پروژه‌ای ملی و الگوساز دانست و بر لزوم حمایت عملی از تولید داخلی و مهندسی بومی کشور تأکید کرد.
استاندار قم از موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت با افزایش سقف ارزی ثبت سفارش برای تأمین واگن‌های مترو خبر داد و این اتفاق را گامی مؤثر در تحقق زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی استان دانست.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمان‌های تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متین‌فر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.
شهردار قم از قطعی شدن تخصیص ۲۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت از سوی بانک مرکزی به شهرداری قم برای پروژه قطار شهری و حمل‌ونقل عمومی خبر داد.
تیم فوتسال سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم، با غلبه بر تیم سهند در مسابقه فینال، عنوان قهرمانی را از آن خود کرد.