رئيس كميسيون امور زيربنايي شوراي شهر قم گفت: حفاري مكانيزه خط A متروي قم در قسمت تونل تا يك هفته آينده بهپايان ميرسد(95/10/13)
به گزارش روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهر نيوز ، مصطفي سعادت طلب با اشاره روند اجرايي پروژه متروي قم اظهار داشت: بعد از كامل شدن مطالعات حملونقل ترافيك، بهقطار شهري رسيدم كه شامل چهار خط A، B، C و خط حلقوي ميشد.
وي گفت: خط A قطار شهري قم را چهار سال پيش آغاز كرديم و قريب به يك هفته آينده تونل اين خط در بخش مكانيزه كه حدود ۸۵ درصد مسير است بهپايان ميرسد، دستگاه تي بي ام كه دستگاه مكانيزه است و حفاري تونل و نصب جدارهها را انجام ميدهد در هفته آينده به انتهاي مسير خود يعني تا ميدان وليعصر (عج) ميرسد.
رئيس كميسيون امور زيربنايي شوراي شهر قم بابيان اينكه اين دستگاه مكانيزه بايد تا سه ماه آينده دمونتاژ شود، تصريح كرد: براي اين كار با يك جرثقيل حدود چهارصد تن قطعات آن از يكديگر جدا و به يك سايت جديد در منطقه پرديسان انتقال مييابد.
سعادت طلب بيان كرد: ابتداي اين مسير پرديسان و انتهاي خط B به منطقه فرهنگيان در ادامه به فرهنگيان در انتهاي خيابان ۱۹ دي ميرسد.
رئيس كميسيون امور زيربنايي شوراي شهر قم با اشاره به پيشرفت ۸۰ درصدي حفاري مكانيزه خط A مترو گفت: حفاري مكانيزه در حال انجام است و قسمت حفاري مكانيزه در اين خط در قسمت تونل تا يك هفته آينده به صد درصد ميرسد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.