ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
سرپرست سازمان قطار شهري قم گفت: حفاري تونل مكانيزه خط Aمترو قم از مرز ۱۰ كيلومتر گذشت (تاریخ انتشار 95/10/02)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، عليرضا قاريقرآن با اشاره به پايان حفاري مكانيزه خط A مترو قم تا كمتر از دو هفته ديگر، بيان داشت: حفاري تونل مكانيزه خط A مترو از مرز ۱۰ كيلومتر گذشته است و تنها حدود ۱۵۰ متر ديگر از حفاري مكانيزه اين خط باقي مانده است.
سرپرست سازمان قطار شهري قم با اشاره به اتمام كار ساخت كل سگمنت هاي مورد نياز خط A مترو، اظهارداشت: كارخانه سگمنت سازي با توليد ۶۸۷۰ رينگ سگمنت به كار خود پايان داد و با توجه به شرايط پروژه و نيز خط B مترو براي نحوه ادامه كار اين كارخانه تصميم گيري خواهد شد.
قاري قرآن افزود: هم اكنون دستگاه عظيم حفاري TBM در نزديكي ميدان وليعصر(عج) قرار دارد و طبق پيش بيني هاي انجام شده اين دستگاه حدود ۱۰ روز آينده به كار خود پايان مي دهد.
وي ادامه داد: با پايان حفاري تونل مكانيزه از قلعه كامكار تا ميدان وليعصر(عج)، ادامه حفاري تونل سنتي از ميدان وليعصر(عج) تا مسجد مقدس جمكران به طول تقريبي ۴ كيلومتر انجام خواهد شد.
سرپرست سازمان قطار شهري قم با بيان تأمين ناوگان مورد نياز خط A مترو از طريق فاينانس مقدور مي باشد افزود: با اتمام حفاري مكانيزه و همزمان با عمليات عمراني ساخت ايستگاه ها ريل گذاري مسير نيز انجام مي شود و طبق برنامه زمان بندي بهره برداري از فاز اول اين خط تا اواخر سال ۹۶ تحقق خواهد يافت.
قاري قرآن با اشاره به پيشرفت قابل توجه مطالعات خط B مترو قم، گفت: پيگيري هاي لازم جهت اخذ مجوزات و امورات قانوني خط B مترو در حال انجام است و طبق برنامه ريزي هاي صورت گرفته مقرر است دستگاه TBM به پرديسان منتقل گردد و از آنجا حفاري تونل خط B به سمت مركز شهر آغاز شود كه اين فرايند حداقل به ۶ ماه زمان نياز دارد.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.
شهردار قم از قطعی شدن تخصیص ۲۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت از سوی بانک مرکزی به شهرداری قم برای پروژه قطار شهری و حملونقل عمومی خبر داد.