ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
معاون شهر سازي و امور زيربنايي شهرداري قم از اتمام حفاري مكانيزه مترو قم تا ۴۰ روز آينده خبر داد (تاریخ انتشار 95/9/21)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، عليرضا قاري قرآن با اشاره به آخرين وضعيت حفاري تونل مترو قم و روند خروج دستگاه تي بي ام از تونل، اظهار كرد: در حال حاضر دستگاه حفار با سرعت قابل توجهي پيشروي كرده و پيش بيني ميكنيم حداكثر تا ۴۰ روز آينده كار حفاري تونل مترو در بخش مكانيزه به اتمام برسد.
معاون شهردار قم با تاكيد بر اينكه كمتر از ۵۰۰ متر از حفاري بخش مكانيزه تونل مترو باقي مانده است، اظهار كرد: تي بي ام متوسط به طور روزانه ۱۵ متر حفاري ميكند كه البته در برخي روزها دستگاه به دلايل مختلف متوقف ميشود.
قاري قرآن با اشاره به آماده سازي امكانات و تجهيزات لازم براي خروج دستگاه حفار از تونل مترو، خاطرنشان كرد: براي اينكه دستگاه آماده خروج شود همه چيز آماده است تا ضمن خروج تي بي ام از تونل انتقال آن نيز به محل خط دوم را داشته باشيم.
وي به وضعيت پيگيريهاي لازم در خصوص اجراي خط دوم مترو قم، اشاره كرد و افزود: برنامه ريزي كرديم كه دستگاه را به پرديسان و آغاز خط دوم منتقل كنيم و مطالعات اوليه خط دوم تاكنون پيشرفت قابل توجهي داشته است.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم با اشاره به زمان مورد نياز براي انتقال و فعال شدن مجدد دستگاه حفار در خط دوم، تصريح كرد: معمولاً حدود ۶ ماه زمان نياز است تا دستگاه دوباره فعال شده و حفاري خط دوم را آغاز كند.
قاري قرآن اضافه كرد: با اين وجود سعي داريم كه فشردهتر اين كار را انجام داده و همزمان مطالعات را تكميل كرده و كلنگ احداث خط دوم را در سال ۹۶ به زمين بزنيم.
وي با بيان اينكه از كل مسير خط نخست مترو قم قريب به ۴ كيلومتر حفاري دستي صورت ميگيرد، خاطرنشان كرد: مابقي اين خط قريب به ۱۰ كيلومتر به صورت مكانيزه انجام ميگيرد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.