ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم

Qom rail transport organization

تضادهاي قراردادي منوريل براي تكميل بايد رفع شود

09 آذر 1395

شهردار قم گفت: در روند قراردادي و اجراي پروژه منوريل تضادهايي به وجود آمده كه نياز است ابتدا اين تضادها رفع شده تا بتوان پروژه را تكميل كرد. (تاریخ انتشار 95/9/9)            

image

به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، دكتر سقائيان نژاد با اشاره به وضعيت پروژه مترو و منوريل، تصريح كرد: در خصوص پروژه منوريل ما چند تضاد داريم؛ طرح اوليه ۱۸ كيلومتر بوده كه تا پرديسان بوده اما قرارداد پيمانكار ۶.۷ كيلومتر بوده و براي همين فاصله هم تجهيزات خريداري شده كه با اين وجود يعني منوريل بايد از حرم مطهر عبور كرده و در ايستگاه مصلي متوقف شود.

شهردار قم ادامه داد: در آخرين جلسه‌اي كه در حضور مديران استان تشكيل شد با نظر استاندار مقرر شد كه منوريل در ايستگاه ميدان مطهري به طول ۴.۷ كيلومتر متوقف شود كه قاعدتاً قبلاً ۲۰ واگن براي مسير بايد خريداري مي‌شده و الان اين ميزان به ۶ واگن رسيده است.

سقائيان نژاد اضافه كرد: در سنوات گذشته بايد در اين خصوص ابلاغ‌هايي به پيمانكار مي‌شده كه انجام نگرفته و مشكلاتي در حوزه حقوقي ايجاد شده است.

وي افزود: برق رساني به ۴.۷ كيلومتر مسير انجام شده و دو واگن هم وارد شهر شده و نياز است چهار واگن ديگر ساخته شود و زماني كه ۲۰ واگن به چهار مورد كاهش يافته قيمت‌ها متفاوت خواهد بود و اگر بخواهيم نرم قرارداد را تغيير دهيم مشكل حقوقي ايجاد خواهد شد.

سقائيان نژاد با تاكيد بر اينكه شروع منوريل به گونه‌اي بوده كه كمكي به حمل و نقل شهري قم نمي‌كند، تصريح كرد: اگر مشكلات قرارداد حل شود مي‌توان اميد داشت پروژه تكميل شده و در واقع بعد از حرم را نيز هيچ كدام از بزرگان شهر به دنبال ادامه اين پروژه در شرايط فعلي نيستند.

تگ ها :
آخرین اخبار

تودیع و معارفه سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت

با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد



شتاب اجرای متروی قم حفظ شد؛ ثبت رکورد ۴۵۰ مترمکعب بتن‌ریزی در ایام محرم

عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده


تزریق یک همت اعتبار به پروژه مترو

عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی


تأکید شهردار قم بر اطلاع‌رسانی مستمر روند اجرای پروژه مترو

بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو


گامی نو در توسعه سرمایه انسانی مترو قم

تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.


آخرین وضعیت فاز دوم خط یک متروی قم بررسی شد

نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.


شفاف‌سازی وضعیت ایستگاه مترو معصومیه قم در حضور کسبه و نماینده دادگستری؛ رضایت از روند پیشرفت فیزیکی کار

در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.


مترو قم با تکیه بر توان داخلی به نتیجه می‌رسد

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.


شهردار کلانشهر قم در دیدار با آیت‌الله اراکی؛ تقویت توان اجرایی خط دوم مترو قم؛ ۴ دستگاه حفار در مسیر تونل‌سازی/همدلی مدیریت شهری قم برای رفاه شهروندان

شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاه‌های حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سال‌ها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.