شهردار قم گفت: اگر مشكلات و هماهنگي ها صورت بگيرد خط دوم نيز با فاينانس چين فاز وارد اجرايي شده و اقدامات خوبي در اين بخش صورت خواهد گرفت.(تاریخ انتشار 95/8/25)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، دكتر سقائيان نژاد با بيان اينكه دو خط مترو در قم تعريف شده است، اظهار كرد: خط A مترو قم به طول قريب به ۱۴ كيلومتر تعريف شده كه از ايستگاه قلعه كامكار به سمت ايستگاه مسجد مقدس جمكران است.
شهردار قم با اشاره به جزئيات خط B مترو قم نيز گفت: خط دوم مترو قم هم به صورت تلفيقي با پروژه منوريل اجرا شده و مسيري در حدود ۲۰ كيلومتر در اين شهر از شهرك پرديسان تا شهرك فرهنگيان را پوشش خواهد داد.
سقائيان نژاد با بيان اينكه فاز اول پروژه مترو خط اول قريب به پنج كيلومتر است، افزود: حفاري اين قسمت پروژه تكميل شده و در حال احداث ايستگاه ها و تامين شرايط لازم براي تجهيز هستيم.
وي با بيان اينكه سعي داريم در افق ۹۶ پروژه فاز نخست مترو را به بهره برداري برسانيم، ادامه داد: بحث فاينانس تامين واگن هاي اين بخش مترو با روسيه در حال انجام است.
شهردار قم اضافه كرد: قرار شده تا پايان سال سه رام قطار به شهرداري تحويل شده و مابقي نيز به مرور تحويل شود.
سقائيان نژاد با بيان اينكه فاينانس خط دوم مترو نيز با سفر وزير اقتصاد به چين در اين كشور انجام خواهد شد، افزود: اگر مشكلات و هماهنگي ها صورت بگيرد خط دوم نيز وارد فاز اجرايي شده و اقدامات خوبي در اين بخش صورت خواهد گرفت.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.