شهردار قم بابيان اينكه مشكلاتي در قرارداد پيمانكار متروي قم به وجود آمده است، گفت: پيمانكار مترو بههيچ وجه حاضر به ادامه كار نيست و ما اگر نميخواهيم پروژه متوقف شود بايد با پيمانكار برخورد مناسبي داشته باشيم.(تاریخ انتشار 95/8/17)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از شهر نيوز، دكتر سقائيان نژاد در دويست و چهارمين جلسه رسمي شوراي اسلامي شهر قم، با اشاره به مشكلات پيشآمده براي قرارداد متروي قم اظهار داشت: پيمانكار مترو بههيچوجه حاضر به ادامه كار نيست و ما اگر نميخواهيم پروژه متوقف شود بايد با پيمانكار برخورد مناسبي داشته باشيم.
وي بابيان اينكه درحاليكه شهرداري به دنبال تأمين فاينانس خط B مترو و انتقال دستگاه TBM براي حفاري از پرديسان است، نبايد اختلالي در روند كار ايجاد شود، افزود: عقلانيترين كار در اين زمينه آن است كه اين مسئله به شوراي عالي فني ارجاع شود تا آنها بتوانند با حكميت اجازه دهند تا با پيمانكار مذاكره ديگري داشته باشيم.
شهردار قم با اشاره به اينكه شهرداري مصمم است دستگاه TBM را براي حفاري در قم نگه دارد، خاطرنشان كرد: نياز داريم تا هرچه سريعتر مسئله قرارداد به شوراي عالي فني ارجاع شود تا براي اين پروژه تعيين تكليف شود.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.