دکتر قاری قرآن گفت: ما در پروژه منوریل هيچ اختلافي با استان نداريم و تصميم استان در خصوص اين پروژه يك چيز است و همه تاكيد دارند فاز نخست به طول ۴.۷ كيلومتر تكميل شود. (تاریخ انتشار 95/8/17)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از شهر نیوز، دکتر قاری قرآن گفت: ما در پروژه منوریل هيچ اختلافي با استان نداريم و تصميم استان در خصوص اين پروژه يك چيز است و همه تاكيد دارند فاز نخست در ۴.۷ كيلومتر تكميل شود؛ ما در حال حاضر مشكلات قراردادي با پيمانكار داريم.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم و سرپرست سازمان قطار شهری با اشاره به مشكلات قرارداد منوريل، تصريح كرد: كارفرما ابلاغهايي به پيمانكار كرده كه كليت قراردادي پروژه را به هم ريخته و امروز ادعاهاي بالايي از طرف پيمانكار وجود دارد، تجهيزاتي خريداري شده كه جزو تعهدات ۶.۷ كيلومتر است و جزو تعهدات كارفرما بوده اما جزو نيازهاي ما نيست.
قاري قرآن با بيان اينكه در خصوص بهره برداري پروژه نيز پيچيدگيهايي وجود دارد خاطرنشان كرد: تصميماتي براي احياي خطB هم داشتيم و پيگيريهايي از سوي نمايندگان هم شده است؛ زماني قرار بود خط B با تعريف منوريل حذف شود و اين اشتباه بوده و امروز ما به دنبال احياي اين پروژه هستيم چراكه ظرفيت آن با هيچ خطي قابل مقايسه نيست.
وي تصريح كرد: منوريل در فازي قرار دارد كه بحث در اين است كه بايد دو واگن بگيريم يا ۲۰ واگني كه براي پرديسان تعريف شده و امروز سعي داريم اين مشكلات را حل كنيم تا پروژه به سرانجام برسد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.