معاون شهردار قم با بيان اينكه به دنبال اين هستيم كه شركت بيمه روسي ضمانت شهرداري براي فاينانس را قبول كند، گفت: روند پيگيري تحقق ضمانت شهرداري بسيار كوتاهتر است. (تاریخ انتشار 95/8/4)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، دكترعليرضا قاري قرآن با اشاره به وضعيت تأمين واگنهاي مترو، اظهار كرد: فاينانس روسيه توسط شركت بيمه روسي انجام ميشود كه در سطح ۵ ميليارد دلاري كه توافق شده پروژههاي متعددي در سطح كشور مطرح است.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم با بيان اينكه تأمين ۱۳۰ دستگاه واگن مترو قم نيز جزو پروژههاي توافق شده براي فاينانس روسيه قرار گرفته است، افزود: توافقنامه و مطالعات كلي اين كار انجام شده و توافق كرديم كه دو رام از اين قطارها نيز ظرف ۶ ماه تحويل شود.
قاريقرآن گفت: بحث فاينانس نياز به ضمانت دولت دارد و جلساتي برگزار خواهيم كرد كه مشكلات اين بخش را برطرف كنيم.
وي با بيان اينكه به دنبال اين هستيم كه شركت بيمه روسي ضمانت شهرداري را براي فاينانس قبول كند، افزود: روند پيگيري تحقق ضمانت شهرداري بسيار كوتاهتر است و اگر به دنبال تحقق ضمانت دولت باشيم بايد منتظر تصويب شوراي اقتصاد و طي مراحل قانوني بود.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم با تاكيد بر اينكه اسناد مالي شهرداري تحويل شركت طرف مقابل شده است، گفت: اميدواريم در صورت پذيرش از سوي شركت بيمه خبر خوبي را براي بحث مترو و واگنهاي آن داشته باشيم.
قاريقرآن افزود: در حال حاضر خط نخست مترو قم به طول ۱۴ كيلومتر از قلعه كامكار تا مسجد مقدس جمكران در حال اجرا بوده كه براي آن ۱۴ ايستگاه پيش بيني شده است.
وي به تصميم مديران شهري اشاره كرده و گفت: فاز نخست مترو قم از ايستگاه قلعه كامكار تا ايستگاه ميدان مطهري به طور ۴.۷ كيلومتر در مرحله ساخت ايستگاهها قرار گرفته و در افق ۹۶ به بهره برداري خواهد رسيد
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.