ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: بودجه دولتی متروی قم اندک و در حد و اندازه امور جاری پروژه است در حالی که سال ۱۴۰۴ نیاز داریم که حداقل ۴,۰۰۰ میلیارد تومان به این پروژه تزریق شود.
محمد انگشت‌باف در گفت‌وگو با شهرنیوز با اشاره به اهمیت تأمین منابع مالی برای پروژه متروی قم اظهار کرد: در سال ۱۴۰۳ حدود ۳ هزار میلیارد تومان برای این پروژه قرارداد منعقد شد و پیش بینی شده بود که ۲ هزار میلیارد تومان دیگر نیز در اواخر سال گذشته اختصاص یابد که به سال جاری موکول شد.
وی افزود: امسال نیز باید ۴ هزار میلیارد تومان دیگر برای این پروژه جذب شود تا برنامه‌ریزی زمان بندی شده محقق شود و محل تأمین این ارقام بودجه داخلی شهرداری قم و اوراق مشارکت است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به پروژه‌های در دست اجرا تصریح کرد: در حال حاضر عملیات اجرایی ایستگاه‌های ولیعصر، جمکران و ایستگاه‌های عبوری A7 و A8 در مناطق حساس بافت سنتی شهر از جمله امامزاده موسی مبرقع و حسین آباد در جریان است.
انگشت باف گفت: پیشرفت پروژه‌های ایستگاه‌های A4 و A5 نیز باید تسریع شود تا به برنامه زمان بندی شده برای مهر ۱۴۰۷ دست پیدا کنیم.
وی با مقایسه بودجه‌های گذشته و فعلی خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته، پروژه‌های ۶۰ تا ۷۰ میلیارد تومانی دولتی، ارقام قابل توجهی محسوب می‌شدند، اما این مبالغ در سال ۱۴۰۳ دیگر پاسخگوی نیازهای پروژه نیست.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم افزود: سال گذشته تنها ۶۵ میلیارد تومان در بودجه عمرانی به متروی قم اختصاص یافت که سازمان موفق شد در روزهای پایانی سال، تخصیص ۱۰۰ درصدی آن را دریافت کند تا این میزان در اردیبهشت ماه امسال به پروژه تزریق شود.
انگشت باف با بیان محدودیت‌های این بودجه تصریح کرد: چنین مبالغی تنها کفاف هزینه‌های جاری مانند حق‌الزحمه ۴ تا ۵ مشاور نظارتی پروژه را می‌دهد و در حال حاضر ماهانه حدود ۵ میلیارد تومان صرف هزینه‌های مشاوره می‌شود که از همین محل ۶۵ میلیارد تومانی تأمین خواهد شد.
عملیات راه‌اندازی و تست خودرو امداد و نجات مترو قم بر روی ریل و در تونل آغاز شد.
استاندار قم از تامین واگن متروی قم تا اسفند سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: شهرداری قم ۱۶۰ میلیارد تومان پیش‌پرداخت در این پروژه خواهد داشت.
مدیر منطقه یک شهرداری قم با اشاره به توافقات با دانشگاه علوم پزشکی گفت: تملک املاک در تعهد شهرداری برای احداث ایستگاه متروی نکویی قم در جریان است.
رئیس سازمان شهرداری‌ها و معاون عمرانی وزارت کشور در بازدید از ایستگاه شهید مطهری پروژه مترو قم، از اقدامات انجام‌شده برای آماده‌سازی فاز اول این پروژه تقدیر کرد.
در ایام دهه کرامت، قم میزبان معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور بود. این سفر با حضور نمایندگان مجلس در کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس نویدبخش تحولات مهمی برای این شهر زیارتی بود.
معاون عمرانی وزیر کشور ضمن بازدید از ایستگاه میدان مطهری متروی قم، بر تلاش دولت برای تامین واگن مترو تاکید کرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: در صورت تأمین واگن، فاز نخست متروی قم ظرفیت جابه‌جایی روزانه ۲۳۰۰۰ نفر را دارد.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت تأمین واگن و اعتبارات، خط اول متروی قم در سال ۱۴۰۷ تا مسجد مقدس جمکران تکمیل خواهد شد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم با اشاره به پیشرفت 97 درصدی فاز یک متروی قم گفت: در صورت تامین واگن بین یک تا دو ماه میتوانیم این فاز را راه اندازی کنیم.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
عملیات راه‌اندازی و تست خودرو امداد و نجات مترو قم بر روی ریل و در تونل آغاز شد.
استاندار قم از تامین واگن متروی قم تا اسفند سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: شهرداری قم ۱۶۰ میلیارد تومان پیش‌پرداخت در این پروژه خواهد داشت.
مدیر منطقه یک شهرداری قم با اشاره به توافقات با دانشگاه علوم پزشکی گفت: تملک املاک در تعهد شهرداری برای احداث ایستگاه متروی نکویی قم در جریان است.
رئیس سازمان شهرداری‌ها و معاون عمرانی وزارت کشور در بازدید از ایستگاه شهید مطهری پروژه مترو قم، از اقدامات انجام‌شده برای آماده‌سازی فاز اول این پروژه تقدیر کرد.
در ایام دهه کرامت، قم میزبان معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور بود. این سفر با حضور نمایندگان مجلس در کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس نویدبخش تحولات مهمی برای این شهر زیارتی بود.
معاون عمرانی وزیر کشور ضمن بازدید از ایستگاه میدان مطهری متروی قم، بر تلاش دولت برای تامین واگن مترو تاکید کرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: در صورت تأمین واگن، فاز نخست متروی قم ظرفیت جابه‌جایی روزانه ۲۳۰۰۰ نفر را دارد.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت تأمین واگن و اعتبارات، خط اول متروی قم در سال ۱۴۰۷ تا مسجد مقدس جمکران تکمیل خواهد شد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم با اشاره به پیشرفت 97 درصدی فاز یک متروی قم گفت: در صورت تامین واگن بین یک تا دو ماه میتوانیم این فاز را راه اندازی کنیم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم با اشاره به اقدامات متعدد برای تأمین واگن متروی قم گفت: ۸۰ درصد تأمین اعتبارات فاز نخست متروی قم توسط شهرداری صورت گرفته و تأمین واگن در این پروژه بر عهده دولت است.