ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
به گزارش شهرنیوز، محمدرضا انگشتباف مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری شهرداری قم، در آیین تکریم خود و معارفه مدیرعامل جدید که صبح امروز برگزار شد، با اشاره به آخرین وضعیت پروژه مترو قم اظهار کرد: امروز قطار شهری قم در وضعیت مناسبی قرار دارد و منتظر ورود واگنهای شرکت اراک هستیم تا انشاءالله در فاز اول، مسافرگیری آغاز شود.
وی با اشاره به تصمیمات جدید اتخاذشده در خصوص ایستگاهها افزود: با توجه به شرایط ترافیکی منطقه و تبدیل شدن آن به یکی از مطالبات جدی مردمی، مقرر شد ایستگاه معصومیه نیز به جمع ایستگاههای بهرهبرداری اضافه شود.
مدیرعامل سابق قطار شهری قم با تشریح روند پیشرفت فاز دوم پروژه گفت: در فاز دوم، تونل سنتی به پیشرفت ۷۲ درصدی رسیده و تونل فوقانی نیز به یکدیگر متصل شده است؛ همچنین عبور از زیر ریل راهآهن در محدوده قلیدرویش با موفقیت انجام شده که از اقدامات مهم پروژه به شمار میرود.
انگشتباف ادامه داد: در این دوره، بازطراحی فاز دوم پروژه در دستور کار قرار گرفت که نتیجه آن صرفهجویی حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در هزینهها بود و این موضوع نقش مهمی در بهینهسازی منابع مالی داشت.
وی با قدردانی از نگاه مثبت مدیریت شهری افزود: با حمایت و توجه ویژه آقای دکتر عظیمی، شهردار کلانشهر قم، موضوع حفاری خط دوم مترو نیز در دستور کار قرار گرفت که این خط از اهمیت بالایی برای آینده حملونقل شهری برخوردار است.
مدیرعامل سابق قطار شهری قم تصریح کرد: در همین راستا و با تلاش مدیریت شهری، دو دستگاه TBM وارد قم شده و هماکنون در حال اورهال و آمادهسازی برای عملیات حفاری هستند.
انگشتباف با تأکید بر نقش منابع مالی در تسریع پروژه بیان کرد: در صورت تأمین منابع مالی بر اساس زمانبندی مشخص، دیگر حفاری مترو نیازمند زمان ۲۰ ساله نخواهد بود و میتوان در مدتزمان کوتاهتری آن را به بهرهبرداری رساند.
وی همچنین از کریملو معاون مالی و اقتصادی شهردار قم، به دلیل همکاری و تعامل حداکثری در عقد قراردادها و پیمانها تقدیر کرد و گفت: این همکاریها نقش مؤثری در تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
در پایان، انگشتباف ضمن آرزوی موفقیت برای باباییزاده، مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم، خاطرنشان کرد: انتخابی درست و بهجا انجام شده و بنده نیز در هر جایگاهی که باشم، تمام توان خود را برای کمک و همراهی با مجموعه قطار شهری به کار خواهم گرفت.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود