مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
به گزارش شهرنیوز،
محمد باباییزاده، مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری شهرداری قم، در مراسم معارفه خود با قدردانی از اعتماد مسئولان استانی و شهری اظهار کرد: از اعتماد آقای استاندار، شهردار، اعضای محترم شورای شهر و مدیرانی که به بنده اعتماد کردند صمیمانه تشکر میکنم و خدا را شاکرم که این توفیق نصیبم شد تا در شهر مقدس قم این مسئولیت را بر عهده بگیرم.
وی با اشاره به تلاشهای صورتگرفته در سالهای گذشته افزود: همه مدیران و همکارانی که طی سالهای گذشته در سازمان قطار شهری زحمت کشیدهاند، نقش مؤثری در پیشبرد این پروژه داشتهاند و خوشبختانه دستاوردهای ارزشمندی برای شهر قم به ارمغان آورده شده است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: نسبت به وضعیت مترو قم بیاطلاع نیستم و حدود ۱۴ سال است که در مسئولیتهای مختلف، بهطور مستقیم و جدی با پروژه مترو قم درگیر بودهام؛ از مباحث فنی و ریلی گرفته تا انعقاد قرارداد با شرکت پوژن برای تأمین واگنها.
باباییزاده با اشاره به قراردادهای تأمین ناوگان تصریح کرد: از مجموع ۶۹۹ واگنی که قرارداد آن امضا شده، حدود ۷۰ واگن سهم شهر قم است و با دستور شهید آیتالله رئیسی، مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار پیشپرداخت برای این مجموعه واگنها تأمین شد که با پیگیری دولت چهاردهم این روند ادامه یافته و اکنون منتظر تأیید نهایی شرکت چینی هستیم.
وی با مقایسه وضعیت مترو در ایران و جهان بیان کرد: در دنیا حدود ۱۷ هزار کیلومتر خط مترو وجود دارد که نیمی از آن در کشور چین است و چینیها نزدیک به نیمی از جمعیت جهان را از طریق مترو جابهجا میکنند؛ در حالی که ما از دولت هشتم تاکنون در مجموع حدود ۴۰۰ کیلومتر مترو ساختهایم و باید با سرعت و جدیت بیشتری حرکت کنیم.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم ادامه داد: بر اساس قرارداد منعقدشده با شرکت واگنپارس اراک، بخشی از واگنها از این مسیر تأمین خواهد شد، اما سهم عمده واگنهای قم باید از طریق شرکت پوژن و قرارداد وزارت کشور پیگیری شود؛ بنابراین تأمین قطار را از دو مسیر بهصورت همزمان دنبال خواهیم کرد.
باباییزاده با تأکید بر اولویت مردم در مدیریت شهری اظهار کرد: مردم همواره مورد تأکید شهردار کلانشهر قم هستند و بنده نیز تلاش میکنم مردم را سرلوحه همه برنامهها و تصمیمات خود قرار دهم.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با همکاری مجموعه مدیریت شهری و تلاش همکاران سازمان قطار شهری، تمام توان خود را به کار خواهیم گرفت تا بهرهبرداری از مترو قم هرچه سریعتر محقق شود و لذت استفاده از این ناوگان حملونقل عمومی به کام مردم شریف قم بنشیند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.