ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر قلعه کامکار را به جمکران وصل می‌کند که اکنون بخش نخست این خط از قلعه کامکار تا میدان مطهری آماده بهره‌برداری و منتظر واگن است و خط دوم مترو از پایانه مسافربری قم تا منطقه پردیسان و فرودگاه درنظر گرفته‌شده است.
به گزارش شهرنیوز، خسرو سامری در ویژه‌برنامه «برای قم» با اشاره به وضعیت متروی قم اظهار داشت: خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر از قلعه کامکار آغاز می‌شود و تا جمکران ادامه دارد که پنج کیلومتر نخست آن از قلعه کامکار تا میدان مطهری به پایان رسیده است.
وی ادامه داد: در این مسیر، دو ایستگاه اصلی و دو ایستگاه بین‌راهی آماده بهره‌برداری است و سیستم‌های سیگنالینگ، برق و ریل‌گذاری نیز تکمیل‌شده و تنها تأمین واگن باقی‌مانده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم افزود: خط دوم متروی قم نیز با طول ۲۸ کیلومتر و ۲۱ ایستگاه، از پایانه مسافربری قم آغاز شده و با عبور از موازات رودخانه به پردیسان و شاخه‌ای نیز به فرودگاه متصل خواهد شد.
سامری تأکید کرد: جمعیت ۴۰۰ هزار نفری پردیسان نیازمند یک سیستم حمل‌ونقل کارآمد است و اجرای دو خط متروی قم می‌تواند بار ترافیکی شهر را به میزان چشمگیری کاهش دهد.
در راستای بررسی الزامات پوشش ارتباطی، جلسه فنی با حضور نمایندگان اپراتورهای تلفن همراه برگزار و آخرین وضعیت زیرساخت‌های ارتباطی فاز نخست مترو قم مورد بررسی قرار گرفت.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژه‌های قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرح‌های اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در راستای بررسی الزامات پوشش ارتباطی، جلسه فنی با حضور نمایندگان اپراتورهای تلفن همراه برگزار و آخرین وضعیت زیرساخت‌های ارتباطی فاز نخست مترو قم مورد بررسی قرار گرفت.
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.