ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم

Qom rail transport organization

استاندار قم: قم نیازمند توسعه زیرساخت‌های اقامتی است / تامین واگن مترو تا ۶ ماه آینده

11 خرداد 1404

استاندار قم با اشاره به اینکه در شهر قم مراکز اقامتی مناسبی برای زائران نداریم، گفت: باید دست به دست یکدیگر شرایطی را فراهم کنیم تا سرمایه‌گذاران در این شهر حضور پررنگ‌تری داشته باشند.

image

به گزارش شهرنیوز، اکبر بهنام‌جو ظهر امروز _یکشنبه یازدهم خرداد_ در آئین معارفه شهردار شهر مقدس قم و تکریم سرپرست شهرداری قم که در سالن همایش‌های شهرداری قم برگزار شد، اظهار کرد: شهرداری قم یک دهه درخشان در ابعاد مختلف را پشت‌سر گذاشته است.

 

وی با اشاره به اینکه این دهه درخشان در شهر قم با کار تیمی و مدیریت اثرگذار محقق شده است، افزود: شهردار جدید قم نیز دارای سوابق درخشانی در کسوت‌های مختلف هستند.

 

استاندار قم با بیان اینکه امیدواریم ایشان نیز دهه درخشان دیگری در شهر قم رقم بزنند، عنوان کرد: به طور قطع تمام مدیران اجرایی در این مسیر مجموعه مدیریت شهری را کمک خواهیم کرد.

 

بهنام‌جو با اشاره به اینکه در بحث مدیریت شهری دولت جایگاه مدیریتی دارد، خاطرنشان کرد: امروز این کمک از سوی دولت در مباحث مالی، کمیسیون ماده ۵، عمران شهری و … صورت گرفته است.

 

وی با بیان اینکه هویت اسلامی و مذهبی در تمام امور شهر قم باید رعایت شود، اضافه کرد: امروز سیمای شهری قم مطلوب یک شهر مذهبی نیست.

 

استاندار قم با اشاره به اینکه باید الگوسازی خوبی انجام شود تا بتوانیم معماری شهر قم را بهبود بخشیم، ادامه داد: تمام کارهای شهرداری و غیر شهرداری باید دارای پیوست فرهنگی باشد.

 

بهنام جو با بیان اینکه قم یک شهر زائرپذیر است، گفت: شهرداری باید در تمام خدمات خود، ظرفیت زائرین شهر قم را مدنظر قرار دهد.

 

وی با اشاره به اینکه در شهر قم مراکز اقامتی مناسبی برای زائرین نداریم، بیان کرد: باید دست به دست یکدیگر شرایطی را فراهم کنیم تا سرمایه‌گذاران در این شهر حضور پررنگ‌تری داشته باشند.

 

استاندار قم با بیان اینکه شهر قم از نظر زیرساخت‌های فاضلابی وضعیت مطلوبی ندارد، تاکید کرد: در بحث متروی قم با یکی از واگن‌سازی‌ها صحبت شده است که ظرف مدت شش ماه آینده واگن‌های متروی قم تأمین شود.

 

بهنام‌جو با اشاره به اینکه با همکاری یکدیگر می‌توانیم اقدامات خوبی در شهر قم رقم بزنیم، عنوان کرد: نباید قوانین شهری مانند طبقات ساخت و درصد زیربنا را به گونه‌ای قرار دهیم که مردم به سمت خلاف بروند.

تگ ها :
آخرین اخبار

تودیع و معارفه سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت

با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد



شتاب اجرای متروی قم حفظ شد؛ ثبت رکورد ۴۵۰ مترمکعب بتن‌ریزی در ایام محرم

عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده


تزریق یک همت اعتبار به پروژه مترو

عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی


تأکید شهردار قم بر اطلاع‌رسانی مستمر روند اجرای پروژه مترو

بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو


گامی نو در توسعه سرمایه انسانی مترو قم

تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.


آخرین وضعیت فاز دوم خط یک متروی قم بررسی شد

نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.


شفاف‌سازی وضعیت ایستگاه مترو معصومیه قم در حضور کسبه و نماینده دادگستری؛ رضایت از روند پیشرفت فیزیکی کار

در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.


مترو قم با تکیه بر توان داخلی به نتیجه می‌رسد

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.


شهردار کلانشهر قم در دیدار با آیت‌الله اراکی؛ تقویت توان اجرایی خط دوم مترو قم؛ ۴ دستگاه حفار در مسیر تونل‌سازی/همدلی مدیریت شهری قم برای رفاه شهروندان

شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاه‌های حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سال‌ها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.