ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
شهردار قم از رعایت کامل آخرین استانداردهای تجهیزاتی و فنی در اجرای پروژه مترو قم خبر داد و گفت: بهره‌برداری از فاز نخست خط یک پروژه مترو قم به شرط تأمین ناوگان در کم‌ترین زمان به انجام خواهد رسید.
به گزارش شهرنیوز، سید مرتضی سقائیان‌نژاد ظهر امروز _سه‌شنبه بیست‌وهشتم اسفند_ در بازدید از بخش‌های مختلف سایت دپو پروژه مترو قم واقع در شهرک شهدای کامکار در بلوار حضرت معصومه (س)، اظهار کرد: با توجه به اهمیت پروژه مترو قم، سعی شده است تا تمامی الزامات و استانداردهای فنی و تجهیزاتی در بخش‌های مختلف پروژه لحاظ شود تا به بهترین شکل آماده بهره‌برداری باشد.
وی با اشاره به اتمام احداث ساختمان مرکز فرمان و مدیریت پروژه مترو قم افزود: احداث این ساختمان و تجهیز آن در مجموع با اعتباری بیش از ۲,۵۰۰ میلیارد ریال که هم اکنون با اتمام عملیات عمرانی ساختمان، مرحله تجهیز بخش‌های مختلف آن در حال انجام است.
شهردار قم با اعلام تداوم عملیات احداث و تجهیز بخش‌های مختلف دپو پروژه مترو قم، عنوان کرد: این مجموعه که وظیفه پشتیبانی و مدیریت ناوگان و خطوط مترو قم در بخش‌های مختلف را بر عهده خواهد داشت، در فازهای مختلف در حال تکمیل است.
سقائیان‌نژاد انجام مطالعات فنی و میدانی در جهت رفع مشکلات دپوی مترو در سایر شهرها را از دیگر اقدامات شاخص پروژه مترو قم اعلام کرد و افزود: چالش‌ها و ایرادات مختلفی که در سایر شهرها در پروژه مترو با آن درگیر بوده‌اند بررسی و راهکارهای رفع آن در مترو قم اندیشیده شده است تا کم‌ترین میزان چالش را در زمینه بهره‌برداری از مترو قم شاهد باشیم.
وی همکاری و تعامل متقابل شهرداری قم با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) به عنوان پیمانکار پروژه را یادآور شد و ادامه داد: با رفع مشکلات قراردادی و قرار گرفتن در مسیر تعامل، شاهد تلاش بیشتری از سوی پیمانکار و مجموعه سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم در مسیر تکمیل پروژه و تسریع در بهره‌برداری آن هستیم.
شهردار قم با ابراز امیدواری از نتیجه بخش بودن تلاش‌های تأمین ناوگان مورد نیاز مترو قم از سوی دولت و پیگیری‌های این موضوع از راه‌های مختلف، گفت: با انسجام و پیگیری مستمر می‌توان به نتیجه مطلوب رسید.
سقائیان‌نژاد از تکمیل ایستگاه‌های مترو شهید مطهری و میدان کشاورز خبر داد و افزود: تجهیزات مورد نیاز بهره‌برداری از مترو نیز در حال تهیه است که امروز شاهد رونمایی از خودرو امداد مترو با ارزش یک میلیون یورویی بودیم و ۲ دستگاه تجهیزات مور نیاز دیگر نیز در ماه‌های آینده وارد پروژه مترو قم خواهد بود.
وی آمادگی راهبران و کارکنان بخش‌های مختلف مترو را از دیگر اقدامات در دست انجام سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم دانست و تصریح کرد: تمام این اقدامات در راستای تسریع در بهره‌برداری از پروژه مترو قم در حال انجام بوده تا با تأمین ناوگان در کوتاه‌ترین زمان شهر قم به شهرهای دارای قطار شهری بپیوندند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفت‌های پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهره‌برداری، پیگیری‌های لازم را انجام می‌دهد.
بازدید معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساخت‌های مترو، تازه‌ترین ارزیابی‌ها از روند آماده‌سازی برای آغاز بهره‌برداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگن‌های مترو این شهر در کارخانه «واگن‌پارس» خبر داد و بر تحقق برنامه‌های این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیش‌بینی می‌شود طی یک ماه آینده، تونل‌های مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازی‌های مذهبی و فرهنگی ایستگاه‌های مترو نصب شد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم گفت: پروژه مونوریل از ابتدا اقدامی اشتباه بود و برای رفع معضل آن، باید طرح‌های اقتصادی و ارتباطی جدید با مترو در مسیر آن ایجاد شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با بیان اینکه فاز اول هم‌اکنون با بیش از ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی آماده بهره‌برداری است، گفت: در صورت تأمین واگن، پیش‌بینی می‌شود مسافرگیری در فاز اول خط یک متروی قم از اوایل سال آینده آغاز شود.
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور گفت: فاز دوم خط اول مترو قم از حرم حضرت معصومه(س) تا مسجد مقدس جمکران امتداد دارد و شامل سه ایستگاه در مسیر است که برای تکمیل این بخش از پروژه، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان اعتبار مالی مورد نیاز است.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفت‌های پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهره‌برداری، پیگیری‌های لازم را انجام می‌دهد.
بازدید معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساخت‌های مترو، تازه‌ترین ارزیابی‌ها از روند آماده‌سازی برای آغاز بهره‌برداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگن‌های مترو این شهر در کارخانه «واگن‌پارس» خبر داد و بر تحقق برنامه‌های این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیش‌بینی می‌شود طی یک ماه آینده، تونل‌های مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازی‌های مذهبی و فرهنگی ایستگاه‌های مترو نصب شد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با بیان اینکه فاز اول هم‌اکنون با بیش از ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی آماده بهره‌برداری است، گفت: در صورت تأمین واگن، پیش‌بینی می‌شود مسافرگیری در فاز اول خط یک متروی قم از اوایل سال آینده آغاز شود.
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور گفت: فاز دوم خط اول مترو قم از حرم حضرت معصومه(س) تا مسجد مقدس جمکران امتداد دارد و شامل سه ایستگاه در مسیر است که برای تکمیل این بخش از پروژه، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان اعتبار مالی مورد نیاز است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: پروژه مترو قم با کمبود منابع مالی مواجه است و برای ادامه اجرای آن، نیازمند حمایت جدی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی هستیم.
بازدید معاون وزیر کشور از پروژه مترو قم با هدف بررسی آخرین وضعیت اجرایی خط یک و ارزیابی چالش‌های پیش‌رو انجام شد؛ تأمین اعتبار و تسریع در تخصیص منابع، محور اصلی این بازدید و جلسه مشترک بود.