اولین دستگاه پله برقی و تجهیرات مربوط به آن، در آستانه عید سعید فطر وارد پروژه مترو قم و ایستگاه میدان شهید مطهری گردید.( تاریخ انتشار1402/01/31)
به گزارش واحد خبر سازمان قطار شهری قم: سید امید خداشناس معاونت بهره برداری و تجهیزات پروژه خط 1 مترو قم پیش از ظهر پنج شنبه مورخ 1402/01/31 در بازدید از ایستگاه شهید مطهری و همزمان با ورود اولین پارت تجهیزات پله برقی ایستگاه در خصوص اقدامات صورت گرفته در بخش مترو سیستم اظهار داشتند: اقدامات مهم و اصلی در حوزه های تأمین و نصب سیستم های تامین توان , مخابرات , رادیو و ... تجهیزات پروژه تا کنون انجام گردیده و در اوایل خرداد ماه سال جاری تجهیزات پله برقی و آسانسور ایستگاه های مطهری و کشاورز نصب می گردد.
همچنین ایشان در پاسخ به زمان بهره برداری فاز اول پروژه خط 1 مترو بیان نمودند: با توجه به پیشرفت مناسب بخش مترو سیستم و تکمیل مسیر و ابنیه ایستگاه های شهید مطهری و کشاورز در صورت ورود ناوگان آمادگی کامل جهت بهره برداری فاز اول پروژه در سال جاری وجود دارد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.