قاری قرآن اذعان کرد: اگر مصالح و تجهیزاتی که در استان تولید می شود مشخصات لازم را داشته باشد، پیمانکار بدون نیاز به الزام خاصی آن را تهیه خواهد کرد .(تاریخ انتشار 1397/10/12)
ادامه خبرسرپرست استانداري قم خواستار پيگيري جدي مسئولان استان براي تخصيص اعتبارات و تكميل پروژه مونوريل قم شد.(تاریخ انتشار 1397/10/3)
ادامه خبرشهردار قم گفت: پیمانکار مترو در 6 ایستگاه مسیر قلعه کامکار تا میدان شهید مطهری به شدت فعال است و یکی از معضلات در مسیر تکمیل پروژه ورود اجناس ارز بر مرتبط با مترو است.(تاریخ انتشار 1397/10/3)
ادامه خبرمعاون فنی و عمرانی شهردار قم رکود در روند تکمیل پروژه مترو را به ضرر پروژه و پیمانکار دانست و گفت: باید همه دست به دست هم بدهند تا طبق زمانبندی که در گذشته صورت گرفته این پروژه به سرانجام رسیده و در اختیار مردم قرار گیرد.(تاریخ انتشار 1397/9/28)
ادامه خبرفرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا با تاکید بر اینکه قرارگاه خاتمالانبیا خود را خادم نظام اسلامی و مردم میداند گفت: به همین خاطر ما دیدگاه اقتصادی در پروژههای عمرانی و خدمترسانی نداریم.(تاریخ انتشار 1397/9/28)
ادامه خبرشهردار قم با بیان اینکه شهرداری نمیتواند خارج از چارچوبهای مشخص شده شورای عالی فنی حرکت کند،گفت:تا پایان سال باید فاز اول مترو راهاندازی شود،شهرداری نزدیک به 650 میلیارد تومان برای مترو آماده کرده است.(تاریخ انتشار 1397/9/28)
ادامه خبرشهردار قم گفت: برنامهریزی بر این است که 5.2 کیلومتر فاز اول مترو تا اوایل سال 98 به بهرهبرداری برسد اما این منوط به ورود تجهیزات و واگنها است.(تاریخ انتشار 1397/9/24)
ادامه خبرحجتالاسلام والمسلمین مجتبی ذوالنور در گفتوگویی با اشاره به مشکلات ترافیکی استان قم اظهار داشت: برای کاهش معضلات ترافیکی شهر قم باید پروژه مترو در زمانبندی مشخص افتتاح و راهاندازی شود.(تاریخ انتشار 1397/9/22)
ادامه خبرجلسه کارگروه تخصصی منوریل با حضور آقايان اميرآبادي و حجت الاسلام ذوالنوري، دكتر جعفري مشاور و مسئول دفتر دكتر علي لاريجاني رئيس مجلس شوراي اسلامي و مديران استاني و اعضاي شوراي اسلامي شهر قم برگزار شد.(تاریخ انتشار 1397/9/12)
ادامه خبرشهردار قم گفت: این نهاد مردمی به تنهایی امکان حل معضل بلاتکلیفی طرح منوریل را ندارد، و دولت باید به این موضوع ورود پیدا کرده و آن را سامان دهی کند.(تاریخ انتشار 1397/9/6)
ادامه خبرمعاون فنی و عمران شهرداری قم گفت: خط اول قطار شهری قم از قلعه کامکار تا مسجد مقدس جمکران به طول 14.5 کیلومتر در دو فاز در حال احداث است که تا پایان سال 97 فاز اول مترو به مرز بهرهبرداری میرسد که برای این شرایط حداقل باید سه قطار در اختیار داشته باشیم.(تاریخ انتشار 1397/7/4)
ادامه خبرمعاون فنی و عمران شهرداری قم گفت: تامین تجهیزات مترو که شامل بحث برق، سیگنالینگ، تهیه واگنها و... در دستور کار پیمانکار است (تاریخ انتشار 1397/5/13)
ادامه خبرمعاون فنی و عمران شهرداری قم گفت: آغاز عملیات اجرایی خط دوم مترو قم منوط به تامین منابع مالی است.(تاریخ انتشار 1397/5/10)
ادامه خبرمعاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت: اجرای خط دوم مترو نیازمند 4 هزار میلیارد تومان هزینه بهروز دارد و به دلیل عدم وجود پشتوانه مالی هنوز در این خط شروع به فعالیت نکردهایم.(تاریخ انتشار 1397/4/23)
ادامه خبرشهردار قم گفت: منابع مترو باید یا از طریق فاینانس یا از طریق اوراق تأمین شود و راه دیگری در این زمینه وجود ندارد.(تاریخ انتشار 1397/3/1)
ادامه خبر