ســـازمــان قطار شهــری قــم
Qom Urban Railway Organization
ســـازمــان قطار شهــری قــم
Qom Urban Railway Organization
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به پیشرفت 80 و 67 درصدی ایستگاه‌های A9 و A13 متروی قم، بر لزوم اقدام همزمان در حوزه‌های كاري سازه‌ای و تجهیزاتی تأکید کرد.
منصور درویشی در گفت‌وگو با شهرنیوز، با اشاره به اقدامات اجرایی خط A قطار شهری قم، مترو را یک پروژه یکپارچه خواند و اظهار داشت: اگر بخواهیم پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی مصوب وارد فاز بهره‌برداری شود، باید هم در حوزه‌های کاری تأمین تجهیزات و بخش ساخت عمرانی به طور همزمان پیشرفت داشته باشیم و لازمه بهره‌برداری ایمن از پروژه و همچنین بدون ایجاد تأخیر، توجه و دقت در این موضوع مهم است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اولویت‌بندی زمانی اجرای پروژه مترو افزود: در حال حاضر در دو ایستگاه اصلی، دپو پارکینگ و مسیر پروژه، عملیات بخش ساخت عمرانی با ضریب اهمیت یکسان در حال پیشرفت بوده و تلاش همه همکاران در این راستا این است که مخصوصاً در ایستگاه‌های مسافرگیر، تجهیزاتی که باید در ایستگاه‌ها نصب شود مطابق برنامه زمان‌بندی تأمین شده که در زمان بهره‌برداری دچار مشکل نشویم.
درویشی به وضعیت فعالیت و پیشرفت در همه محورها اشاره و تأکید کرد: در حوزه ساخت عمرانی پروژه تقریباً ازلحاظ درصد پیشرفت شرایط خوبی داریم و حدود ۱۸ درصد از لحاظ برنامه زمان‌بندی عقب هستیم که طبیعتاً با توجه به شرایط ویژه‌ای که در سال گذشته بر تمامی پروژه‌های عمرانی حاکم بود این عقب‌افتادگی باید خیلی بیشتر از این می‌بود که با تلاش مدیران محترم شهری، تمامی همکاران متخصص و مشاورین طرح به‌خوبی مدیریت شد.
وی با اشاره به دو ایستگاهی که باید به پیشرفت ۱۰۰ درصد رسانده شود، افزود: حدود ۸۰ درصد پیشرفت ساخت ایستگاه را در A9 شاهد بوده و در ایستگاه A13 نیز حدود ۶۷ درصد پیشرفت داریم.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به پیشرفت ۸۲ درصدی مسیر نیز تأکید کرد: این اولویت‌بندی اجرا بر اساس تعریف و ابلاغیه سازمان مدیریت کشور برای این پروژه است.
درویشی تأکید کرد: امیدوار هستیم که با شرایط بودجه‌ای که وجود دارد بتوانیم در بازه زمانی که مدنظر است پیش برویم و در کنار آن سیاست‌گذاری و پیشرفتی که باید در حوزه تأمین تجهیزات اتفاق بیفتد، بسیار اهمیت دارد.
معاون بهره برداریسازمان قطار شهری شهرداری قم از تأمین موانع انتهای پروژه خط یک مترو قم با استفاده از توان داخلی و تولیدکنندگان داخلی خبر داد.
مدیر حوزه‌های علمیه سراسر کشور با حضور در ایستگاه مترو شهید مطهری ضمن بازدید از روند احداث این ایستگاه در جریان آخرین وضعیت اجرای پروژه بزرگ خط یک مترو قم قرار گرفت.
دکترآقامیری: خط Bمترو قم از سایت ۵۶۰ هکتاری آغاز و تا میدان ۷۲ تن ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت پروژه کلان متروی قم با افزایش قابل توجه ۵۰۰ درصدی، معادل مبلغ ۲۵ هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد.
هزینه بهاء تمام شده برای هر کیلومتر خط 2 مترو قم، تقریباً 40 الی 45 میلیون یورو برآورد می گردد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم: احداث و توسعه زيرساخت پروژه هاي زيربنايي، نقش مهم و موثري را در ارتقاء سطح فرهنگي و اجتماعي استفاده كنندگان و ساكنين مجاور، ايفاء ميكند.
تجهیزات و قطعات پله برقی های ایستگاه کشاورز با پیگیری های صورت گرفته از وزارت صمت و گمرک، ترخیص و به محل کارخانه سازنده حمل شده است.
جلسه هیأت مدیره سازمان قطار شهری قم با محوریت پروژه منوریل در سالن جلسات این سازمان برگزار گردید.
سید امید خداشناس: هدف اصلی احداث خط 1 مترو قم اتصال مناطق محروم و کم برخوردار به حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه (س) و مسجد مقدس جمکران می باشد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم: افزایش طول مسیر و تعداد ایستگاه های خط B متروقم پس از بررسی توسط مشاور و موافقت مراجع بالا دستی قطعی می باشد.
بازدید رئیس و جمعی از اساتید دانشکدگان فارابی دانشگاه تهران از پروژه مترو قم. (تاریخ انتشار۱۴۰۱/۱۱/۲۰)
سرپرست سازمان قطار شهری قم: تکمیل پروژه مونوریل جزو مصوبات سفر ریاست جمهوری به استان قم می باشد و لیکن برای تکمیل و راه اندازی نیاز به حمایت مردمی و هم افزایی ذینفعان داریم. ( تاریخ انتشار ۱۸/ ۱۰ /۱۴۰۱)
دادستان شهر مقدس قم طی بازدیدی از مترو قم، از پیشرفتهای حاصل شده در این پروژه ابراز خرسندی نمود. (تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۱۰/۱۳)
در مراسم گرامیداشت روز ملی حمل و نقل در شهر مقدس مشهد، قرارداد تأمین واگن های متروی قم به ارزش بالغ بر ۲۸۰۰۰ میلیارد ریال با حضور رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور توسط وزارت کشور به شهرداری قم تنفیذ گردید. (تاریخ انتشار۱۴۰۱/۰۹/۳۰)
رسیدگی به مشکلات بودجه ای و عمرانی قطار شهری های کشور که در جلسه کمیسون عمران مجلس شورای اسلامی با حضور مدیران عامل سازمان های قطار شهری برگزار گردید.(تاریخ انتشار۱۴۰۱/۰۹/۱۶)
قسمتی از سطح کارگاه مترو قم در محدوده ایستگاه چهارراه معصومیه ریزش و موجب تخریب ورودی کارگاه گردید. (تاریخ انتشار۱۴۰۱/۰۹/۰۵)
فرماندهی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) از بخش های مختلف پروژه مترو قم بازدید نمود. (تاریخ انتشار۱۴۰۱/۰۹/۰۱)
رئیس دفتر نمایندگی وزارت امور خارجه در قم از پروژه مترو قم بازدید نمود. (تاریخ انتشار۱۴۰۱/۰۸/۲۸)
جلسه راهبردی پروژه مترو قم با حضور نمایندگان سازمان بازرسی استان برگزار گردید.(تاریخ انتشار۱۴۰۱/۰۸/۲۸)
بازدیدهای مستمر جهت پایش میدانی پیشرفت پروژه مترو قم ادامه دارد. (تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۰۸/۲۰)